Польща (тодішня Польська Народна Республіка) була першою країною у світі, де автостоп був легалізований та інституціоналізований.
Наприкінці 1950-х років був створений Соціальний комітет автостопу. Щоб стати його членом, потрібно було мати 200 злотих у дорожній книжці, купити на пошті картку "Автостоп навколо світу" і зареєструватися для страхування від нещасних випадків. У дорожній книжці записували маршрути та місця ночівлі, а водії, які підвозили автостопників, отримували талон з вирізаною з нього відповідною кількістю кілометрів. Це було зроблено з метою заохочення більшої кількості автостопників - автомобіліст, який набирав відповідну кількість кілометрів у талонах, міг взяти участь у лотереї та виграти привабливі призи.
"Водій року" отримав польський автомобіль Syrena.
Незважаючи на те, що минули десятиліття, автостоп у Польщі все ще популярний. На узбіччях доріг все ще можна побачити людей дороги, які, особливо влітку, махають водіям власноруч написаними табличками з назвами міст. Автостоп також набув нової форми у вигляді велосипедних автостопних перегонів, найбільшим з яких є Auto Stop Race, який щороку стартує у Вроцлаві, з понад 1 000 учасників, переважно студентів, які парами змагаються, щоб якнайшвидше дістатися до визначеного місця.
Вони вже побували, зокрема, в Італії, Хорватії, Греції та Іспанії. Після того, як всі учасники досягають визначеної точки, починається святкування завершеної подорожі, яке триває кілька днів.
Так і хочеться почати пакувати рюкзак!
Розмір: (20L) 48 x 33 x 13 cm
Матеріали: Поліестер 1800D з поліуретановим покриттям
• 2 кишеньки для ручок
• 2 сітчасті кишені
• 3 кишені для документів
• 5 кишень на блискавці
• Кишеня для ноутбука з діагоналлю 15,4"
• Зовнішня кишеня застібається на блискавку
• Ремінець для кріплення ручки валізи
• Зовнішній USB-порт для заряджання